Pilotos da Formula 1 em 2010

Felipe Massa Ou Escolha Outro Piloto Todos os Pilotos Alonso, Fernando Barrichello, Rubens Buemi, Sebastien Button, Jenson Chandhok, Karun Glock, Timo Grassi, Lucas de Hamilton, Lewis Hulkenberg Nico Kobayashi, Kamui Kovailainen, Heikki Kubika Robert La Rosa, Pedro de Liuzzi Vittantonio Lopez, Jose Maria Massa, Felipe Petrov Vitaly Rosberg, Nico Senna, Bruno Schumacher, Michael Sutil, Adrian Trulli, Jarno Vettel, Sebastian

Nacionalidade Brasileiro Equipe Atual Ferrari Ano que Entrou na F1 2002 Austrália Data de Nascimento 25/04/1981 Idade 28 anos Gp´s 129 Poles 15 Vitórias 11 Pontos 417 Títulos 0   Pior Momento da Carreira Gp da Hungria em 2009 Piloto Favorito Ayrton Senna Equipes em que Participou Sauber, Ferrari Site Oficial http://www.felipemassa.com.br

Felipe, passou 7 anos no Kart (1990-1997).

Felipe Massa desde sua primeira temporada, mostrou-se ser um bom piloto, pois ele ja marca pontos. Seu início na Formula 1 foi com a modesta equipe Sauber.

No início não teve muitas oportunidades, pois a equipe não mostrava muita competência, e ainda por cima no final de 2002 foi substituído por Frentzen, pois a equipe queria fazer um time alemão e para "conhecer melhor a parte técnica [como piloto de testes da Ferrari]"  diz um certo site especializado em F1.

Contudo, na verdade, Felipe foi mandado embora da equipe, por não atender a ordem da equipe, de entregar seu 6º lugar, para o seu colega de equipe, que vinha logo atrás.

Depois ficou por mais dois anos na Formula Chevrolet, onde foi campeão no seu segundo ano.

Em 2000, foi duplamente campeão! Campeão na Formula Euopéia e Formula Renault italiana.

Em 2001 foi campeão também na Formula 3000.

Em 2004 Felipe voltou para a Formula 1 por meio da equipe Sauber, marcando pontos importantes e em 2006 substituiu Rubens na Ferrari e conquistou sua primeira vitória no GP Turquia e depois no último GP do ano em Interlagos, quebrando um jejum de 13 anos de um algum piloto brasileiro vencer no circuito.

2007 Felipe era um dos favoritos ao título mas faltou competência da equipe para que isso se concretizasse. "Cometemos muitos erros", admite os dirigentes da escuderia.

2008 prometia um bom desempenho de Felipe caso a equipe como um todo, fizesse seu trabalho direito.

Mas não foi isso que aconteceu exatamente. Diversas falhas, tirou o título do brasileiro. Ele fez um excelente trabalho, foi quem mais conseguiu andar na frente e terminar em 1º. Mas a consistência da McLaren se sobressaiu e o brasileiro na última curva, precisou se contetar com um vice-campeonato.

Mais uma vez, em 2009, o piloto terá todas as chances para ser campeão, alias, poderia ser tri-campeão se não fossem aqueles erros de 2007 e 2008.

Portanto, para que Felipe seja campeão, não dependerá apenas dele, mas de sua equipe como um todo.

Essa era a perspectiva para este ano. Mas a Ferrari não se adaptou bem as novas regras impostas pela FIA. Por isso o desempenho de Felipe e de Kimi, mesmo que se esforçando, estão muito abaixo do que se esperava.

2009, o piloto estava começando a "crescer" no campeonato, com algo inesperado aconteceu! Na classificação para o GP da Húngria, um pedaço do carro do Rubens, acertou em cheio o seu capacete! Após isso ele perdeu a conciência com o carro em movimento e por fim bateu a mais de 200 km/h na barreira de proteção.

Ele foi levado imediatamente para o hospital. Houve especulações que havia um risco de morte, no entanto, elas foram desmentidas.

Alguns meses depois ele se recuperou e está praticamente 100% o seu retorno apenas para 2010.

Em 2010 Felipe reviveu a era Barrichello e Schumacher ao ser obrigado a dar passagem para o colega, o "inocente" Fernando Alonso, vencer a corrida. É verdade que Felipe fez isso em 2007 para com o Raikkonen, porém, as circunstâncias eram totalmente diferente. Esta decisão manchou sua reputação e dificilmente conseguirá "passar a borracha" neste incidente.