| www.superdanilof1page.com.br |
Pilotos da Formula 1 em 2010
 |
Nacionalidade | Brasileiro |
| Equipe Atual | Williams | |
| Ano que Entrou na F1 | 1993 - Africa do Sul | |
| Data de Nascimento | 23/05/1972 | |
| Gp´s | 300 | |
| Idade | 38 anos | |
| Poles | 14 | |
| Vitórias | 11 | |
| Pontos | 637 | |
| Títulos | 00 | |
| Pior Momento da Carreira | Imola 1994 | |
| Piloto Favorito | Ayrton Senna | |
| Equipes em que Participou | Jordan, Steward, Ferrari, Honda, Brawn GP, Williams | |
| Site Oficial | http://www.barrichello.com.br/ | |
Barrichello começou no Kart em 1983 e foi até 1988. Nestes anos consagrou-se 5 vezes campeão. Já em 1989 participou da Formula Ford brasileira, que ficou em 4º lugar.
Em 1990, ingressou no Campeonato Europeu Opel Lotus, onde aw consagrou campeão da categoria. Em 1991, passou pela Formula 3000 a qual foi campeão. Entrou na Formula 1 em 1993 pela Jordan.
Na temporada de 93, Barrichello foi o 9º colocado com dois pontos e na 2º corrida de 1994 conseguiu um belo pódium. "O melhor disso", disse ele, foi o elogiu que o próprio Senna fez a ele. Barrichello teve seu pior momento na F1, em 1994, quando, nos treinos para o GP de San Marino em Imola, sofreu um violento acidente quando seu carro decolou e bateu violentamente no muro de proteção, depois com a morte de Senna no dia seguinte.
A morte de Senna em 1994 afetou muito a vida de Barrichello nas pistas. Provavelmente o grande desempenho de Barrichello antes do dia 1º de maio muito era a inspiração de correr com Ayrton Senna: "foi a maior perda da minha vida diz", diz Barrichello em seu site, "as vezes não sabia o que mais me dava prazer... estar pilotando um carro de Fórmula 1 ou de estar ali perto dele".
Mas ele tentou superar isso e no final de 1994 ele começou a obter bons resultados novamente, como por exemplo, sua primeira pole position no GP da Bélgica!
Em 1995, novamente subiu no pódio em segundo lugar no GP do Canadá. Em 1997 Jackie Steward se interessou nele, onde passou a correr pela novata Steward.
No mesmo ano fez uma corrida fenomenal, relembrando os velhos tempos, onde disputou Barrichello o liderança com Michael Schumacher, pela primeira vez, sob uma forte chuva no principado de Mônaco, ficando com 2º lugar.
Em 1998 teve um ano terrível, pois o carro "descartável" não rendia nada e só quebrava. O melhor resultado foi um 5º lugar no Gp de Montreal.
Em 1999, Barrichello teve um carro mais equilibrado, o qual se tornou a sensação do ano! Conseguiu uma Pole Position, disputou a liderança de corridas contra equipes grandes e fez grandes ultrapassagens, o qual a torcida vibrava, terminando a temporada em 7º com 21 pontos.
 |
|
Em 2000, foi para a Ferrari, realizando seu grande sonho, onde conquistou sua primeira vitória na categoria. Em 2002 conseguiu ser o vice-campeão, conseguindo sua melhor temporada, marcando 77 pontos.
Barrichello, aparentemente, não teve os mesmo recursos de Schumacher em seu carro, entretanto, faz seu trabalho muito bem feito, embora as quase nunca apareceram.
Para ele, o melhor momento na sua vida, mesmo sendo conturbada, foi a fase na Ferrari. Graças a isso, ele afirma que, tornou um homem muito mais maduro e aprendeu muito com Michael Schumacher.
Desde 2006, Rubens foi para e equipe Honda, onde enfrentou muitos problemas com respeito a adaptação do carro. Ele estava muito otimista quanto ao isso, mas suas expectativas não foram correspondidas. Apenas conseguiu alguns poucos pontos. 2007 foi pior ainda! Pela primeira vez em sua carreira, não conseguiu pontuar no mundial.
Em 2008, a equipe melhorou um pouco. Conseguiu um surpreendente 3º lugar em Silvestone, debaixo de muita chuva, onde até mesmo a vitória foi uma possibilidade. Marcou 5 pontos em Mônaco, que choveu bastante e liderou algumas voltas no GP do Canadá.
Embora a equipe estivesse muito fraca, conseguiu superar os limites, andando muito a frente de seu companheiro de equipe. Este ano também foi marcado, por ser o piloto que mais GP`S disputou, superando Riccardo Patrese.
Na temporada de 2009, Rubens teve um bom desempenho. É claro que a maioria das pessoas queria ver ele no máximo disputando ponto a ponto com Button, mas de qualquer forma, teve chances de conquistar o título mundial. Conseguiu duas grandes vitórias e uma incrivel pole position. No GP do Brasil, seu sonho terminou, seu carro mais uma vez não contribuiu, terminando a corrida em 8º.
Ele tentou ser o vice-campeão da temporada, mas não conseguiu e terminou o campeonato em 3º. Ano que vem ele correrá pela Williams e está muito animado com a fase que sua carreira está atravessando.
Por correr na Williams, ele será o 5º brasileiro a correr na equipe. Mas como piloto títular (fixo para o ano inteiro) ele é o único do Brasil, depois de Ayrton Senna. Caso ele tenha, no mínimo, uma participação modesta ele poderá ultrapassar os pontos conquistados pelo Ayrton.
Este veterano piloto tem feito feito uma ótima temporada de 2010 tanto dentro como fora das pistas. Contribuiu muito para a evolução dos carros e vem arrancando elogios de todos dentro da equipe. Ainda sonha com um carro equilibrado e nos a frente tentar consquistar a tão sonhada conquista de um mundial.
Ele não sabe quando prentende parar. Enquanto isso, no GP da Bélgica, ele completará 300 GP´s, record histórico, o qual dificilmente será batido. Neste mesmo final de semana ele foi eleito presidente da Associação de Pilotos, o qual foi iniciado por Ayrton Senna em 1994. Isto é justo, afinal, ele é o piloto mais experiente na F1 atual.
Veja alguns vídeos relacionados a sua carreira, clicando aqui.
