Oi! Eu sou o Danilo!
No último dia de testes de inverno, ou pré-temporada, a Ferrari de Kimi Raikkonen foi a mais rápida, seguido por Alonso (McLaren), Carlos Sainz (Renault) e Daniel Ricciardo. Fechou a lista nos últimos lugares Hamilton e Lance Stroll. Nos tempos combinados, teríamos dobradinha de Ferrari com Vettel e Raikkonen.
Apesar de parecer estranho a Mercedes entre as últimas e a Ferrari, McLaren e Renault estarem entre as primeiras posições, os tempos dos testes de inverno não dizem muita coisa sobre a ordem de forças dos carros.
Para ajudar a ter uma ideia sobre como pode ser cada carro, precisamos analisar o que cada piloto diz sobre o seu desempenho de cada sessão. Até o que eles dizem sobre os seus concorrentes é mais importante do que os tempos.
Isso porque cada piloto faz o seu próprio treinamento. Alguns estão testando por exemplo a reação do carro com tanque cheio, outros com tanque vazio ou combinações diferentes de pneus ou simplesmente estão dando o máximo de voltas possíveis para coletar dados.
Por exemplo, na quinta-feira Vettel deu cerca de 200 voltas pelo circuito. Apesar de ter feito o melhor tempo (não-oficial) da história em pré-temporada, o objetivo dele era verificar como o carro se comportaria durante uma corrida. Ou seja, o objetivo principal dele não era cravar o melhor tempo.
No entanto, ele está muito satisfeito com o desempenho do carro, mas fez uma ressalva. Ele disse que ainda o comportamento do carro em corrida pode não ser o melhor.
Outro exemplo é de Fernando Alonso. Ele disse que precisa de mais conhecimento sobre o carro, “mas se amanhã fosse a corrida do GP da Austrália estaria tudo bem”. Pelo visto a McLaren não deve estar tão mal assim.
É verdade que eles gostam de mentir um bocado, ou minimizar os problemas, mas, se juntarmos as falas, os tempos, velocidade do carro em reta, etc, podemos ter alguma ideia de como vai ser as primeiras corridas da temporada.
Portanto, apenas os tempos de volta, não dizem muita coisa. E você o que acha sobre esse assunto? =D