Volta Virtual por dentro do capacete

	GP: Bélgica

Entrevista antes da volta:

(Portal Venus Sports*): - O que você sente ao pilotar em Spa?

(Piloto SPD): - Ahh sem dúvida é uma sensação única. Esse circuito é muito especial para mim, pois foi apartir daqui que comecei a ver Formula 1, embora eu sempre tenha assistido. Digo que, passei a assistir direto.... Este circuito é muito desafiador e quase todo mundo gosta de dirigir aqui.

(Super Premio - IP [Internet Paga]) - Por que você não se apresentou na Hungria?

(Piloto SPD): - Obviamente precisamos de um preparo específico para ir à pista. Não conseguimos e portanto optamos por não sair da garagem. Tudo no papel, daria certo, mas na prática todo o nosso carro está errado. Desde o menor dos parafusos

Coletiva após a volta...

(Rede Bobo - Mariana Baker): -Ficou feliz dessa vez com sua volta?

(Piloto SPD): - Ahh é óbvio que só ficamos contentes com uma coisa que dá certo. Até agora não conseguimos entender o que aconteceu. Estavamos muito rápidos nos treinos e tinhamos tudo para fazer uma volta excelente. Não conseguimos. É só lamento... e lamento.

(Portal UAL) - O que você acha que lhe atrapalhou?

(Piloto SPD): - Não sabemos, mas é obvio que aquelas zebras atrapalharam. O circuito tem uma área de escape excelente, mas as zebras são muito altas. Nos treinos faziamos tempos na casa de 1:46 e sabiamos que poderiamos diminuir facilmente este tempo. No fim das contas ao invés de diminuir de um a meio segundo, fomos um segundo mais lento!

(Rede Bonde - Olices Frentes): - Todos os pilotos gostam de correr neste circuito e uma das maiores emoções é acelerar na Eao Rouge, né piloto SPD. Muitos se arriscam e fazem de pé cravado esta curva. A minha pergunta é o seguinte: O que você sentiu ao subir a curva Eao Rouge de "pé em baixo" e se você subiu a curva de "pé em baixo".

(Piloto SPD): - Ahh é sem dúvida o meu pé é em baixo. Mas sobre a sua pergunta é sem dúvida uma curva emocionante. Você contorna boa parte dela com a aceleração no máximo, mas a própria subida corta um pouco da sua velocidade e no miolo dela, é impossível manter você manter o acelerador cravado. Se você fizer isso, você vai bater provavelmente no final dela. O seu carro perde toda tração. Outro problema que você encontra é que seu carro provavelmente raspa no chão neste trecho e momentamente as rodas perdem um pouco de contato com o solo. Por isso essa curva é tão perigosa e desafiadora.

*Os nomes foram mudados

Veja também

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Pilotos em 2012

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Sebastian Vettel	61
Fernando Alonso	61
Lewis Hamilton	53
Kimi Raikkonen	49
Mark Webber	48
Jenson Button	45
Nico Rosberg	41
Romain Grosjean	35
Pastor Maldonado	29
Sergio Perez	22
Kamui Kobayashi	19
Paul di Resta	15
Bruno Senna	14
Jean-Eric Vergne	4
Nico Hulkenberg	3
Daniel Ricciardo	2
Felipe Massa	2
Michael Schumacher	2
Charles Pic	0

Equipes em 2012

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Red Bull Racing	109
McLaren	98
Lotus	84
Ferrari	63
Mercedes GP	43
Williams	43
Sauber	41
Force India GP	18
Toro Rosso	6
Hispania	0
Catherham	0
Marussia	0

Horários


Gp de Mônaco, 24 a 27/05
1º Sessão de Treinos - Quinta - 05h00
2º Sessão. de Treinos - Quinta - 09h00
3º Sessão de Treinos - Sáb. 06h00
Sessão de Classificação - Sáb. 09h00
Corrida - Domingo - 09h00