Pilotos da Formula 1 em 2011
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O início da carreira de Pedro de la Rosa foi um tanto diferente emrelação aos demais. Tudo começou num período entre 1983-1987, quando o garoto foi campeão duas vezes de um campeonato Europeu de carrinhos de ControleRemoto.
No ano seguinte, ingressou finalmente para o kart e em 1989participou da Formula Fiat o qual foi campeão com 7 vitórias. No ano seguinte, ingressou na Formula Ford 1600 e também foi campeão.
A cada ano que se passava, ele dava um passo rumo a Formula1. Pedro de la Rosa passou pelas categorias: Campeonato Inglês de Fórmula Renault; Campeonato Inglês F3 (1993-1994); Campeonato Japonês de Formula 3; Campeonato Japonês de F-3000(1995-1996).
De La Rosaconquistou vários títulos na maioria das categorias citadas acima. Com este bomcurrículo, a Jordan o contratou como piloto de testes em 1998 e participou noprograma de desenvolvimento dos motores Honda (a equipe teve um dos melhoresmotores em 1999).
No ano seguinte ele conseguiu uma vaga na pequena equipe Arrows , e portanto, estreou na F1 no GP Austrália. Neste ano, ele marcou seu 1ºponto, finalizando o GP da Alemanha na 6º colocação.
No ano seguinte, continuou na Arrows. Nesta temporada ele conseguiu 2 pontos expressivos.
Em 2001, ele foi convidado à ser piloto de testes na equipe Jaguar, contudo, se tornou o piloto principal a partir do GP da Espanha. Após asua re-estréia, conquistou mais 3 pontos.
Seu progresso estava em alta, porém, em 2002, como pilotoprincipal, Pedro não conseguiu marcar nenhum miserável ponto. Nos anosseguintes, ele se tornou piloto de testes da McLaren e assim ficou até 2009.
Em 2005 e 2006, precisou participar em algumas corridas parasubstituir Montoya em algumas corridas. Provavelmente esta foi a melhor fase do piloto, pois em 2005 marcou 4 pontos e em 2006 terminou a temporada em 11º com19 pontos.
Com o ressurgimento da Sauber, Pedro conseguiu uma vaga na equipe e será o piloto principal, junto com Kamui. A equipe espera tirarproveito da experiência dele.
Em 2011, ele voltou a ser piloto de testes da McLaren.
