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Equipe Renault entrou na Formula 1 no fim da década de 70 mas saiu da categoria no logo no início dos anos 80. Durante a década de 80 e principalmente 90 forneceu seus motores para a Benneton e Williams, conquistando muitos títulos A equipe "levantou" novamente as portas no início da temporada de 2002 quando comprou todas as ações da falida Benneton. Por enquanto, assim como Schumacher foi o verdadeiro "combustivel" da Benetton entre 1992 a 1995, Fernando Alonso se mostrou o "combustível" da Renault. Embora a equipe tenha terminado a temporada 3º colocação nos construtores, não conseguiu nenhuma vitória em 2007, ao contrário dos anos recentes. Em 2003 Fernando Alonso conquistou sua primeira vitória com a escuderia no GP Hungria. Alonso e Trulli ajudou a equipe a se tornar constante em boas colocações. Em 2004 consquistou vitórias também com Jarno Trulli. Mas foi em 2005 que Renault se conssagrou (com até uma certa facilidade) o mundial de construtores e de pilotos com Alonso, títulos que se repetiriam em 2006. Mesmo com uma campanha não muito vitoriosa em 2007, e equipe vem se mostrando uma equipe de ponta. Para o ano de 2008 Alonso e Piquet Jr., a equipe prometeu disputar diretamente com a poderosa Ferrari e a oficialmente "tranbiqueira" de 2007 e também poderosa McLaren. Tanta promessa para poucos resultados. Essa foi o desempenho da equipe em 2008! Claro que não podemos esquecer que a equipe evoluiu muito da metade para o final da temporada. Piquet quase venceu na Alemanha, mas ficou em segundo e nas últimas corridas, Cingapura e Japão, Alonso venceu. Nas outras, mesmo não vencendo, os dois pilotos tiveram uma participação aceitável. Em 2009 a dupla já está confirmada e o novo carro já foi lançado.. É possivel que a equipe realmente esteje mais forte que no ano anterior. Mas isso não aconteceu, a equipe teve uma temporada, Alonso consegue posições razoaveis e Piquet Jr. luta para manter o emprego, com um desempenho bem abaixo do esperado. Substituíram Piquet e a coisa piorou ainda mais. O ano de 2009 será marcado especialmente pelo caso de trambicagem que Flávio Briatore, até então chefe da equipe, se envolveu, para beneficiar Fernando Alonso em 2008. Prometendo renovar o contrato, Briatore, pediu para Nelson Piquet Jr. bater o carro de propósito, no GP de Cingapura. A estratégia de forçar a entrada do safety car deu certo e assim o Fernando venceu a corrida. Com o fim das investigações, Briatore e o engenheiro chefe da equipe foram demitidos. Alonso foi considerado inocente e Piquet escapou da punição por ajudar nas investigações. O time de pilotos ainda não está completo e há rumores que a equipe abandonará a Formula 1, talvez em 2010. Os rumores não se confirmaram e a Renault , com muitas dificuldades e com nova "cara", estão se preparando para o início do campeonato
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