March F1
(Leyton House)


1975	1977

A equipe March foi criada por um quarteto de entusiastas que deram ao carro seu nome: Mosley, Alan Rees, Graham Coaker e Robin Herd. Começaram juntos em 1969.

Incrivelmente fixaram os serviços de Jackie Stewart no ano após sua primeira vitória na temporada e em sua primeira corrida na África do Sul em quatro de março de 1970.

Os pilotos deste ano eram Amd Jo Siffert de Chris Amon. Apesar de uma vitória no GP da Espanha, o carro estava provando ser pesado para disputar com a Lotus Nimble de 72. Contratou um novo piloto, o sueco Ronnie Peterson, que terminou o campeonato em 2º lugar nos pilotos.

Robin instalou uma caixa de engrenagens montada entre o motor e o eixo.

Em 1973 Peterson foi para a Lotus e a pressão financeira apertou a equipe.

Dois anos se passaram sem a equipe conquistar uma vitória. O então Vittorio Brambilla, "o gorilla de Monza", ganhou uma corrida na chuva no GP da Áustria. Peterson voltou para 1976 e ganhou mais uma corrida para a equipe.

A Nova era de March, agora conhecida como Leyton House

Mosley deixou a equipe no fim de 1977, para competir na Formula Indy. March de uniu em uma companhia limitada pública e vendeu a operação à casa de Leyton (Leyton House) dos patrocinadores em 1989, com o controle de Akira Akagi.


1981	1987

O final vergonhoso da Leyton House

Após um escândalo financeiro no Japão, o qual o dono da equipe, Akira Akagi, foi acusado e preso por lavagem de dinheiro, a equipe recomeçou o nome familiar de March e em 1992 e sob a orientação de Ken Marble que se esforçou para que o carro conseguisse bons resultados.

March ou Leyton House (como foi chamada de 89 a 91) foi uma equipe mediada conquistando 5 vitórias 5 poles e 148 pontos.