March F1

A equipe March foi criada por um quarteto de entusiastas que deram ao carro seu nome: Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker e Robin Herd. Começaram juntos em 1969.

Incrivelmente fixaram os serviços de Jackie Stewart no ano após sua primeira vitória na temporada e em sua primeira corrida na África do Sul em quatro de março de 1970.

Os pilotos deste ano eram Amd Jo Siffert de Chris Amon. Apesar de uma vitória no GP da Espanha, o carro estava provando ser inferior para disputar com a Lotus Nimble de 72. Contratou um novo piloto, o sueco Ronnie Peterson, que terminou o campeonato em 2º lugar nos pilotos. Robin instalou uma caixa de engrenagens montada entre o motor e o eixo.

Em 1973 Peterson foi para a Lotus e a pressão financeira apertou a equipe.

Dois anos se passaram sem a equipe conquistar uma vitória, até que Vittorio Brambilla, "o gorilla de Monza", ganhou uma corrida na chuva no GP da Áustria. Peterson voltou para a March em 1976 e conquistou mais um, e último, Grande Prêmio para o time.

Nos anos 80, o time viveu uma época muito complicada. No final da década, sua principal patrocinadora, a Leyton House, decidiu por comprar todas as ações e instalações da equipe, March, como equipe, retornou em 1992, após a prisão do dono da Leyton.

March fez um retorno modesto, marcando 3 pontos nos Construtores. Este desempenho não foi o suficiente, sendo que o último GP em os carros da equipe foram para a pista, foi no GP da Austrália, o último da temporada.