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Grande Prêmio da Espanha |

| Data da Corrida | 22 de maio |
| Nome do Circuito | Circuit di Catalunya Real Automobil Club de Catalunya (Montemelo) |
| Ano que entrou no calendário da F1 | 1991 |
| Quantidade de voltas | 66 |
| Distância | 4.655 km |
| Tamanho do circuito | 307.104 km |
| Record da pista | 1:21.670 - K Raikkonen (2008) |
| Record de poles | Schumacher e Hakkinen com 5 |
| Record de vitórias | Michael Schumacher com 6 |
| Record de pontos | Michael Schumacher com 51 |
| Pos. | Piloto | Equipe | Pos. | Piloto | Equipe |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 13 | Nico Rosberg | Mercedes |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 14 | Lewis Hamilton | McLaren |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes | 16 | Nico Hulkenberg | Williams |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 17 | Jarno Trulli | Lotus |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 18 | Timo Glock | Virgin |
| 7 | Adrian Sutil | Force India | 19 | Lucas di Grassi | Virgin |
| 8 | Robert Kubica | Renault | ret. | Sebastian Buemi | Toro Rosso |
| 9 | Rubens Barrichello | Williams | ret. | Karun Chandhok | Hispania |
| 10 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | ret. | Pedro de la Rosa | Sauber-BMW |
| 11 | Vitaly Petrov | Renault | ret. | Bruno Senna | Hispania |
| 12 | Kamui Kobaiyashi | Sauber-BMW | ret. | Heikki Kovalainen | Lotus |
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Desde 1951, a Espanha faz parte do calendário da F1. Porém, Montmelô entrou no calendário da Formula 1 em 1991, substituindo o circuito de Jerez de la Frontera.
Ele é caracterizado por uma grande reta, com a extensão de 4665 m, onde os carros atingem mais 300 km/h, curvas rápidas e lentas. Não é um circuito muito travado, entretanto, há poucos pontos de ultrapassagem, a não ser a reta dos boxes.
Esse circuito foi especial para as equipes e pilotos, pois, usavam na pré-temporada de inverno para fazer os testes da capacidade de seus carros. Isso torna um dos circuitos mais previsíveis, visto que os resultados são semelhantes aos da pré-temporada.
Nos últimos anos, o circuito sofreu diversas alterações no traçado, alterações que foram recebidas com muitas criticas.
O primeiro vencedor deste circuito foi Nigel Mansell e o último foi Mark Webber.
A equipe Ferrari foi a melhor equipe nos anos 2000. Nos anos 90 a Williams foi a equipe que mais venceu (veja o quadro “os vencedores”).
Em 1991, parecia que a McLaren seria a vencedora. Berger largou na pole e se manteve na liderança, Senna assumiu a 2ª posição. Mas Berger abandonou a corrida por problemas elétricos e Senna foi ultrapassado por Nigel Mansell. O piloto da Williams se manteve na liderança e assim venceu a corrida.
Em 1992, mesmo debaixo de muita chuva, Mansell venceu novamente e Michael Schumacher conquistou seu primeiro de seus 12 pódios neste circuito.
Em 1993, Alain Prost venceu sem grandes dificuldades de ponta a ponta. Ayrton Senna mesmo não tendo um bom carro, conseguiu terminar em 2º. Damon Hill que havia largado em 2º teve problemas o que facilitou a vida de Senna.
Em 1994, o mundo automobilistico ainda tentava superar as tragédias do GP de San Marino e Mônaco.
Um susto nos treinos, que abalou a Formula 1! Durante a sessão de classificação, Andrea Montermini passou reto na curva que antecede a reta principal e bateu no muro a 240 km/h. Este substituía Roland, que havia morrido 2 GP´s antes.
Montermini foi levado para o hospital inconciente com suspeitas de traumatismo craniano. Mas felizmente para ele e para a F1, este piloto sobreviveu.
Este acidente levou os os organizadores a adotar medidas drásticas para reduzir a velocidade do circuito. Entre a curva 9 e 10, na reta oposta, montaram uma chinkane improvisada com pneus. Idéia considerada patética para a maioiria e um tanto perigosa para os pilotos. Hill venceu, quebrando a invencibilidade de Schumacher, que vencera todos os Gp´s anteriores.
Em 1995 Schumacher deu o troco e venceu de ponta a ponta. Venceu também no ano seguinte, agora pilotando a Ferrari, debaixo de muita chuva. Esta vitória foi muito importante, pois a última vitória da equipe havia sido em 1994.
De 1998 a 2000 foi a vez de Mika Hakkinen dominar o circuito.
Em 2001 Hakkinen venceria novamente, porém, no final da corrida seu carro teve problemas e deu de graça a vitória para Michel Schumacher.
Em 2007, Felipe Massa, após uma manobra bem realizada, jogou para fora o carro de Fernando Alonso, ganhando a corrida de ponta a ponta.
Em 2009, Rubens Barrichello fez uma excelente ultrapassagem em seu companheiro de equipe logo na primeira curva da corrida, mas a estratégia da equipe prejudicou o brasileiro, fazendo com que Button fosse o vencedor.
Em 2010, Mark Webber venceu a corrida de ponta a ponta. O domínio Red Bull foi quebrado por um problema mecânico no carro de Vettel. Se não fosse isso, o pódio teria dobradinha da equipe.
Você poderá conhecer cada curva deste circuito em nossa volta virtual. O diferencial é que você vai entender um pouco a dificuldade de um piloto, pois é uma volta por dentro do capacete.
No site oficial da F1, você poderá encontrar mais informações sobre turismo, história, programação e compras de ingressos para o GP de 2011.
No site oficial do autodromo de Catalunha, você poderá também encontrar informações sobre ingressos, hoteis entre outros produtos e serviços.